1、 AC асинхронен двигател

AC асинхронният двигател е водещ двигател с променливо напрежение, който се използва широко в електрически вентилатори, хладилници, перални машини, климатици, сешоари, прахосмукачки, абсорбатори, съдомиялни машини, електрически шевни машини, машини за обработка на храни и други домакински уреди, като както и различни електрически инструменти и дребномащабно електрическо оборудване.

AC асинхронният двигател е разделен на асинхронен двигател и AC комутаторен двигател.Индукционният двигател е разделен на еднофазен асинхронен двигател, AC / DC двигател и отблъскващ двигател.

Скоростта на двигателя (скоростта на ротора) е по-малка от скоростта на въртящото се магнитно поле, така че се нарича асинхронен двигател.По принцип е същият като индукционния двигател.S = (ns-n) / NS.S е скоростта на приплъзване,

NS е скоростта на магнитното поле, а N е скоростта на ротора.

Основен принцип:

1. Когато трифазният асинхронен двигател е свързан към трифазното AC захранване, трифазната статорна намотка протича през трифазната магнитодвижеща сила (въртяща се на статора магнитодвижеща сила), генерирана от трифазния симетричен ток и генерира въртящо се магнитно поле.

2. Въртящото се магнитно поле има относително срязващо движение с проводника на ротора.Съгласно принципа на електромагнитната индукция, проводникът на ротора генерира индуцирана електродвижеща сила и индуциран ток.

3. Съгласно закона за електромагнитната сила, проводникът на ротора, носещ ток, се влияе от електромагнитната сила в магнитното поле, за да образува електромагнитен въртящ момент и да задвижи ротора да се върти.Когато има механично натоварване върху вала на двигателя, той ще изведе механична енергия навън.

Асинхронният двигател е вид AC двигател и съотношението на скоростта под товар към честотата на свързаната електрическа мрежа не е постоянно.Той също се променя с размера на товара.Колкото по-голям е моментът на натоварване, толкова по-ниска е скоростта на ротора.Асинхронният двигател включва асинхронен двигател, асинхронен двигател с двойно захранване и AC комутаторен двигател.Индукционният двигател е най-широко използваният.Най-общо може да се нарече асинхронен двигател, без да предизвиква недоразумения или объркване.

Намотката на статора на обикновения асинхронен двигател е свързана към променливотокова електрическа мрежа, а намотката на ротора не е необходимо да се свързва към други източници на енергия.Следователно, той има предимствата на проста структура, удобно производство, употреба и поддръжка, надеждна работа, ниско качество и ниска цена.Асинхронният двигател има висока ефективност и добри работни характеристики.Той работи с постоянна скорост от празен ход до пълно натоварване, което може да отговори на изискванията за предаване на повечето промишлени и селскостопански производствени машини.Асинхронните двигатели също са лесни за генериране на различни видове защита, за да отговорят на нуждите на различни условия на околната среда.Когато асинхронният двигател работи, реактивната мощност на възбуждане трябва да се абсорбира от електрическата мрежа, за да се влоши факторът на мощността на електрическата мрежа.Поради това синхронните двигатели често се използват за задвижване на високомощни и нискоскоростни механични съоръжения като топкови мелници и компресори.Тъй като скоростта на асинхронния двигател има известна връзка на приплъзване със скоростта на въртящото се магнитно поле, неговата производителност при регулиране на скоростта е лоша (с изключение на AC комутаторния двигател).DC моторът е по-икономичен и удобен за транспортни машини, валцова мелница, големи металорежещи машини, машини за печат и боядисване и производство на хартия, изискващи широк и плавен диапазон на регулиране на скоростта.Въпреки това, с развитието на електронни устройства с висока мощност и система за регулиране на скоростта на променлив ток, производителността на регулиране на скоростта и икономичността на асинхронния двигател, подходящ за широко регулиране на скоростта, са сравними с тези на двигателя с постоянен ток.