Електромагнитният скоростен двигател от серията YCT е двигател с променлива скорост на променлив ток с постоянен въртящ момент. Приплъзване от електромагнитния съединител, задвижващия двигател и тахогенератора, обикновено с контролера от серията JD, TXZ, CTK, съставен от набор от обмен, има безстепенна система за отрицателна обратна връзка на скоростта задвижване, широкоскоростно плавно безстепенно регулиране на скоростта, той е с унифициран дизайн на Китай, новият електромагнитен мотор има предимствата на висока ефективност, нисък шум, вибрации, висока надеждност и естетичен външен вид. И в съответствие с националната международна електротехническа комисия ( IEC) стандарти. Серията електромагнитни регулаторни двигатели се прилага широко в текстила, печатането и боядисването, различни храни, химикали, хартия, цимент, каучук, пластмаси, кабели, металургия, минно дело и други области на устройства с безстепенна скорост на постоянен въртящ момент, особено за вентилатори, помпи, случаи на намаляване на въртящия момент на натоварването, Контролиран от скоростта на регулиране на промените в налягането на потока, за да се получи значителен ефект на спестяване на енергия.

Електромагнитният асинхронен двигател с регулиране на скоростта се състои от обикновен асинхронен двигател с катерица, електромагнитен плъзгащ съединител и електрическо устройство за управление.Асинхронният двигател се използва като основен двигател.Когато се върти, той задвижва арматурата на съединителя да се върти заедно.Електрическото управляващо устройство е устройство, което осигурява възбуждащия ток на възбудителната намотка на плъзгащия съединител.Електромагнитният приплъзващ съединител е представен основно тук и неговата структура е показана на Фигура 2-19.Той включва арматура, магнитен полюс и възбудителна намотка.Арматурата е цилиндрична конструкция, изработена от лята стомана, която е свързана с въртящия се вал на асинхронен двигател с катерица, известен като активната част;Магнитният полюс е направен в структура с нокът и е монтиран на товарния вал, известен като задвижвана част.Няма механична връзка между задвижващата и задвижваната част.Когато възбуждащата намотка преминава през тока, се генерира магнитно поле и нокътната структура образува много двойки магнитни полюси.По това време, ако арматурата се влачи и върти от асинхронния двигател с катерица, тя ще прекъсне взаимодействието на магнитното поле и ще генерира въртящ момент, така че магнитният полюс на задвижваната част ще се върти с арматурата на задвижващата част.Скоростта на първото е по-ниска от тази на второто, тъй като арматурата може да прекъсне магнитната линия на сила само когато има относително движение между арматурата и магнитното поле.Няма съществена разлика между принципа, че магнитният полюс се върти с котвата и принципа, че роторът на обикновен асинхронен двигател се движи с въртящото се магнитно поле на намотката на статора.Разликата е, че въртящото се магнитно поле на асинхронния двигател се генерира от трифазния променлив ток в намотката на статора, докато магнитното поле на електромагнитния плъзгащ съединител се генерира от постоянния ток във възбудителната намотка, и тъй като арматурата се върти , той играе ролята на въртящо се магнитно поле.1 - първичен двигател, 2 - работна въздушна междина, 3 - основен вал, 4 - изходящ вал, 5 - магнитен полюс, 6 - механичните характеристики на електромагнитния плъзгащ съединител на арматурата могат да бъдат приблизително изразени със следната емпирична формула: n = n0-kt2 / i4f, където: N0 - скорост на задвижващата част на съединителя (мотор с катерица);N - скорост на задвижваната част (магнитния полюс) на съединителя;Ако

Библиотечен линеен двигател - Dongfang motor Рекламата се управлява директно от Dongfang motor от Япония.Линейният двигател е тънък, с висока твърдост и висока точност.Линейният двигател съответства директно на специалния безплатен софтуер, Вижте подробности >

- ток на възбуждане;K - коефициент, свързан със структурата на съединителя;T - електромагнитен момент на съединителя.Когато работи стабилно, моментът на натоварване е равен на електромагнитния момент на съединителя.