1、 Представяне на продукта за помпа за дълбоки кладенци: помпата за дълбоки кладенци е машина за повдигане на вода с директно свързване на мотор и водна помпа.Подходящ е за извличане на подземни води от дълбоки кладенци и проекти за повдигане на вода като реки, резервоари и канали.Използва се главно за напояване на земеделски земи и вода за хора и добитък в планински райони на плато.Може да се използва и за водоснабдяване и отводняване в градове, фабрики, железопътни линии, мини и строителни обекти.2、 Характеристики на помпата за дълбоки кладенци: 1. Моторът и водната помпа са интегрирани, работят във вода, безопасни и надеждни.2. Няма специални изисквания за тръба за кладенец и тръба за повдигане (т.е. кладенец от стоманена тръба, кладенец за пепел, земен кладенец и т.н.; при разрешение за налягане, стоманена тръба, гумена тръба и пластмасова тръба могат да се използват като повдигаща тръба).3. Инсталирането, използването и поддръжката са удобни и прости, площта на пода е малка и няма нужда да се изгражда помпа.4. Проста структура и спестяване на суровини.Дали условията на експлоатация на потопяемата помпа са подходящи и правилно управлявани, е пряко свързано с експлоатационния живот.3、 Значение на модел на помпа за дълбок кладенец: IV.условия на експлоатация на помпата за дълбоки кладенци: помпата за дълбоки кладенци може да работи непрекъснато при следните условия: 1. Трифазно захранване с променлив ток с номинална честота 50Hz и номинално напрежение 380 ± 5% v.

2. Входът за вода на помпата трябва да е под 1 m от динамичното водно ниво, но дълбочината на гмуркане не трябва да надвишава 70 m под статичното водно ниво.Дълбочината на водата от долния край на двигателя до дъното на кладенеца трябва да бъде най-малко 1 m.

Винтовата помпа използва въртенето на винта, за да засмуква и изпуска течност.Междинният винт е задвижващият винт, който се задвижва от главния двигател, а винтовете от двете страни са задвижващи винтове, които се въртят в обратна посока на задвижващия винт.Помпената индустрия Shanghai Sunshine е първото предприятие, което извършва научноизследователска и развойна дейност и производство

3. Обикновено температурата на водата не трябва да бъде по-висока от 20 ℃

4. Изисквания за качество на водата:

(1) Съдържанието на пясък във вода не трябва да бъде по-голямо от 0,01% (тегловно съотношение);(2) стойността на pH е в диапазона от 6,5 ~ 8,5;(3) съдържанието на хлоридни йони не трябва да бъде по-голямо от 400 mg / L. 5. Кладенецът трябва да е положителен, стената на кладенеца трябва да е гладка и не трябва да има шахматно разположени тръби на кладенеца.

Помпата за дълбок кладенец се състои от четири части: водна помпа, потопяем двигател (включително кабел), тръба за вода и превключвател за управление.Потопяемата помпа е многостъпална вертикална центробежна помпа с едно засмукване: потопяемият двигател е затворен, напълнен с вода мокър, вертикален асинхронен двигател с трифазна клетка, а моторът и водната помпа са директно свързани чрез съединител с нокти или едноцев;Оборудван с трижилни кабели с различни спецификации;Стартовото оборудване е въздушни превключватели и самосвързващи се стартери за намаляване на налягането с различни нива на капацитет.Водопроводът е изработен от стоманени тръби с различни диаметри и свързани с фланци.Електрическата помпа с високо повдигане се управлява от шибър.

Гумен лагер е монтиран във водещата обвивка на всяка степен на помпата за дълбоки кладенци;Работното колело е фиксирано върху вала на помпата с конична втулка;Водещият корпус е интегриран с резби или болтове.

В горната част на помпата за дълбок кладенец е монтиран възвратен клапан, за да се избегне повреда на модула, причинена от провисване на водата при спиране.

Горната част на вала на потопяемия двигател е снабдена с лабиринтен предпазител от пясък и две обратно монтирани скелетни маслени уплътнения, за да се предотврати навлизането на плаващ пясък в електрическия мотор.5. Потопяемият двигател използва лагер с водно смазване, а долната част е оборудвана с гумен филм за регулиране на налягането и пружина за регулиране на налягането, за да образува камера за регулиране на налягането, за да регулира промяната на налягането, причинена от температурата;Намотката на двигателя приема полиетиленова изолация, найлонова обвивка, трайни потребителски стоки, вода и електричество} магнитен проводник.Режимът на свързване на кабела е според процеса на свързване на кабела.Отстранете изолацията на фугите, изстържете слоя боя, свържете ги съответно, заварете здраво и увийте един слой сурова гума.След това увийте 2 ~ 3 слоя водоустойчива лепяща лента, увийте 2 ~ 3 слоя водоустойчива лепяща лента отвън или увийте слой гумена лента (вътрешен колан за велосипед) с водно лепило, за да предотвратите просмукване на вода.

Моторът е уплътнен с прецизни ограничителни болтове, а изходът на кабела е уплътнен с гумено уплътнение.7. Горният край на двигателя има отвор за впръскване на вода, вентилационен отвор и отвор за източване в долната част.