Състав на бутален компресор

Трансмисионен механизъм: състои се от колянов механизъм на свързващия прът, напречна глава, плъзгач и др.;2. Работни части: цилиндър, въздушен клапан, бутало, опаковка и др.;3. Тяло на двигателя: съставено от картер и средно тяло;Охладителна система: съставена от водна помпа, маслен охладител и др.;

Система за смазване: тя се състои от система за смазване на фюзелажа и система за смазване на уплътнението на цилиндъра.

Цената на двувинтовикомпресор за въздухе около хиляди юани на парче, а десетки хиляди юани са скъпи.Цената на двувинтовикомпресор за въздухсе влияе от много аспекти, като марка, категория, спецификация, пазар и т.н. Преди да изберете да купите, разбирането и сравняването по много начини е Вижте пълния текст

Принципът на работа на буталния компресор

Двигателят задвижва коляновия вал на компресора да се върти през еластичния съединител, така че да задвижи свързващия прът да се движи и тялото на пръта да се люлее.Малкият край на свързващия прът задвижва префикса, буталния прът и буталото да се движат напред и назад.Когато буталото се движи наляво, десният работен обем се увеличава, налягането в цилиндъра намалява, образувайки локален вакуум и процесният газ преодолява съпротивлението на входящия клапан и навлиза в цилиндъра, Изпускателният клапан се затваря под действието на пружинна сила.В същото време левият работен обем газ се компресира.Когато буталото се движи във вътрешната мъртва точка, засмукването на десния работен обем спира и сгъстеният газ в левия работен обем преодолява съпротивлението на изпускателния клапан и изпуска цилиндъра.Когато буталото се движи надясно, това е обратното на горния процес, така че да се увеличи налягането на газа и да се завърши работният цикъл от всмукване → компресия → изпускане.